高安乐、低劣耗，这是太原地铁2号线的新标签。提议“绿色地铁”观点，经过优化想象、节能装备、节能掌握等办法，将绿色理想和方式引入城轨交通的计划、想象、扶植和筹划中，让绿色出行体例越发家喻户晓。

　　12月23日，尔子离开2号线体育馆站，行走在站内大厅，能够觉得到四周涌动的阵阵轻风半岛官网。“全程坐上去，十分舒畅！”手持尝试券来争先领会地铁的市民孙莉报告尔子：“有速率、有温度、有风范！”

　　全程“如春”，节能20%，体育馆、电子西街两站行为节能树模站，进入了国度“十三五”重心研发方案名目科技树模工程。经过与清华大学江亿院士团队互助，利用新手艺，在透风体例的“呼吸”下，完成站内氛围的弃旧容新。

　　“名目实行过程当中，咱们与院士团队频频优化环控方案，晋升了体例团体机能，下降了能耗。”太原市路线交通成长无限公司总工办主管段盼平透露表现，地铁2号线按照站台、站厅等大众地区的氛围畅通及环控须要，充实使用从大众地区出进口流入的渗风，合幻想象大众地区内的风管与风道，天然补风，以下降大众地区内的二氧化碳浓度，透风所需能耗大幅下降。

　　供冷季时，经过变频调理排风机的排风量，完成调理天然补入新风风量的目标，在满意大众地区内二氧化碳浓度央求的环境下，大幅度减小了空调机组的新风负荷，进一步节约了供冷季透风所需的能耗。同时设置装备摆设消声器、电动风阀等从属装备，变频运转排风机与送风机，使得透风体例的节能机能与环保机能进一步晋升。

　　走进站厅的环控机房，送风管恰逢为站内停止换气。中间十几平方米的屋内，有一座险些与房间相同大的机械鹄立此中，这便是这次立异利用的磁悬浮离心式紧缩机。该机械使用制冷轮回挥发器间接对氛围停止处置，勾销冷冻水泵及管路、调理阀门，大大下降了环控体例的搀杂水平。

　　站厅完成“绿色”，飞奔的列车一样“环保”。尔子领会到，太原地铁在全主动无人驾驭列车中利用了中压能馈手艺，可接收列车复活制动能量，取代车载制动电阻向供电体例回馈电能。相较于保守电阻式制动体例，可节省能耗14%以上。（尔子曹婷婷）